LOS 20 MOTIVOS PARA SEGUIR DE CERCA A LA FÓRMULA 1 EN 2012

El calendario de 2012 de la F1 tendrá 20 carreras: la mayor cantidad en una temporada en la historia de la categoría. Aquí una lista con informaciones sobre los principales atractivos de cada circuito.

1.

En la apertura de temporada, en Melbourne, se verá quienes arrancan con pie derecho. Las escuderías como BrawnGP, Renault y Sauber tienden a confirmar su evolución.

2.
El GP de Malasia tiene dos peculiaridades: dos rectas bastante largas y el calor y humedad extremas. El piloto de Lotus Renault Nick Heidfeld corrió en el 2011 con un uniforme claro, una de las razones por las que logró llegar al podio.

3. 

Con arquitectura modernista, el circuito de Shanghái suele atraer multitudes, divididas entre Sebastian Vettel y Fernando Alonso. La prueba promete ser difícil en virtud de los cambios aerodinámicos de los coches.

4. 
Bahrein se quedó fuera del calendario 2011 tras los conflictos políticos vividos por el norte de África y parte del Medio Oriente. En 2012, sin embargo, Sakhir con su paisaje exótico en medio del desierto.

5. 

El GP de España, en el Circuito de Cataluña, tuvo seis vencedores distintos en los últimos años - Alonso (2006), Massa (2007), Raikkonen (2008), Button (2009), Webber (2010) y Vettel (2011) %u2013 por ser una prueba muy técnica.

6. 

No es necesario ser un admirador de la F1 para encantarse con el circuito de Montecarlo, en Mónaco. Con un paisaje deslumbrante, la pista es extremadamente exigente, con muchas estrellas en los boxes.

7. 

Una de las atracciones del GP de Canadá es el %u201CMuro de los Campeones%u201D, que se hizo famoso debido a que tres campeones, Damon Hill, Michael Schumacher y Jacques Villeneuve chocaron todos contra él.

8. 

Disputado desde el 2008 en el Circuito de Valencia, en España, el GP de Europa tiene el bello trazado como una de sus principales características.

9. 

Lleno de historia, Silverstone es uno de los pocos circuitos que se mantiene en el calendario desde 1950. Sin embargo, la inestabilidad climática de Inglaterra puede provocar resultados inesperados en la prueba.

10. 

Desde 2008, Hockenheim compite con Nurburgring por el privilegio de recibir el GP de Alemania. La prueba volverá al calendario tras su ausencia en 2011. Allí, Schumacher venció cuatro veces (1995, 2002, 2004 y 2006).

11. 

La complicada curva 1 de Hungaroring - una de las pistas donde Vettel nunca venció - es una de las imágenes más peculiares del GP de Hungría para los aficionados de todo el mundo.

12. 

El circuito de Spa-Francorchamps, escenario del GP de Bélgica, es uno de los favoritos de los pilotos por el clima inestable, los bellos paisajes, las curvas famosas y las altas velocidades del trazado, que suelen brindar emociones.

13. 
Escenario del trágico GP de Italia de 1961, cuando 15 personas murieron en el choque entre Wolfgang von Trips y Jim Clark, Monza guarda malos recuerdos, pero es la esperanza de Ferrari, donde ya ganó 19 veces.

14. 
El GP de Singapur, en el circuito Marina Bay, es la única prueba disputada durante la noche en el calendario, lo que le da más elegancia al escenario.

15. 

En 2011, Vettel conquistó su segundo título mundial en el GP de Japón, disputado en Suzuka. El tradicional trazado del circuito japonés - el único en formato de "ocho" - suele ser el escenario de muchas decisiones.

16. 

El GP de la Corea del Sur, en Yeongam, es uno de los más recientes de la temporada y también fue escenario de una de las carreras más lluviosas de la historia. En 2010, Alonso se tomó casi tres horas para cruzar la línea de llegada.

17. 

Incorporado en 2011, el GP de la India, en Buddh, presenta fascinantes características culturales hindúes al público de todo el mundo. Además, el circuito cuenta con la presencia de muchos artistas de Bollywood.

18. 
El circuito Yas Marina, donde ocurre el GP de los Emiratos Árabes, está lejos de ser el más funcional, pero suele brindar bellas imágenes por la iluminación y por la puesta del sol, motivo por el cual se realiza durante la tarde.

19. 
Watkins Glen, Phoenix, Indianápolis... El Circuito de América del GP de EE.UU. en Austin, Texas, está aún siendo construido, pero el piloto David Coulthard, de Red Bull, ya probó el escenario en agosto del año pasado.

20. 
El GP de Brasil, en Interlagos, es conocido por ser la última carrera del año y también el escenario de muchas finales. La pista tiene una peculiaridad: su recorrido es en contra de las manecillas del reloj, una de las excepciones de la F1.

Fuente: deportespe.terra.com.pe